捷运万大线机场用地地主权益自救会长江鸿寿今(14)日早上率近6百位的民众,前往新北市议会向新北市长朱立伦陈情,认为用地规划案明显违反行政机关应遵循的程序正义及社会公平与权益比例原则。新北市政府交通局则回应,万大—中和—树林线沿线的居民,皆可于都市计画变更案公开展览的期间提出书面意见,送请新北市都市计画委员会审议,以维护市民的权益。

新北市议员江永昌、金瑞龙、林秀惠、彭成龙、张瑞山、邱峰尧及黄永昌,今日上午陪同近6百位的民众前往议会陈情;新北市政府交通局长赵绍廉表示,万大线第一阶段各车站及机厂用地尚未经都市计画的审议,未来尚须依都市计画法相关规定办理公开展览、新北市都市计画委员会审议、内政部都市计画委员会审议,等到内政部都市计画委员会审议完成后,才会依都市计画法规定发布实施。

赵绍廉指出,本计画机厂用地规划的部分,94年8月25日台北市政府捷运工程局召开「公听会民众关切事项初步成果研商会议」,会中公路总局强调,北部驾训班为小汽车驾驶训练及考照重要场地,也是新竹以北地区大型联结车的主要教练场,所以不同意提供作为机厂用地使用。

赵绍廉说,在没有适当的公有地可利用,及设置莒光支线服务中和外员山地区的情况下,将机厂规划于金城路的北侧并设一支线车站临莒光路,且特别规划以土地开发的方式,让地主不致只被徵收,反而可以分享土地开发的效益。

赵绍廉强调,地主也可选择不领取价购款,而以开发后的公有不动产抵付,且也不是以公告土地现值作为取得开发后楼地板面积的依据;此外,目前该机厂用地的住户对徵收或土地开发持反对意见,新北市政府均已有所了解,希望在变更都市计画过程中,多与地主沟通并说明开发的优点及效益,也希望地主能于公开展览期间透过说明会获取最完整的资讯,若有意见即可于都市计画审议中提出,争取应有之权益,创造多赢的发展契机。